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Caractéristiques haute performance
Tout ponton peut flotter. Découvrez ce qui fait voler Bennington.
A - Virures portantes
B - Quilles
C - WavetamerTM
D - Ailes portantes de performance
ENSEMBLE SPORT ESP-3+
La surface de course ESP-3+ est conçue pour offrir une performance et une qualité de conduite optimales pour les bateaux grande largeur de 3 m (10 pi). Cette plateforme entièrement intégrée comprend trois tubes elliptiques en aluminium de 81 cm (32 po) de largeur et de calibre 3 mm (0,125 po). Chaque tube est renforcé à l’intérieur avec des longerons et des cloisons. Les versions scellées de nos virures et de nos ailes ainsi que le Wavetamer™ de longueur complète sont de série. Les tubes elliptiques brevetés de Bennington maximisent la flottabilité et la stabilité, améliorant ainsi la performance globale.
Les modèles à moteur simple sont conçus pour une puissance allant jusqu’à 600 HP, avec des configurations à deux moteurs allant jusqu’à un maximum de 900 HP.
ENSEMBLE SPORT ESP
L’ensemble ESP (Elliptical Sport Package) légendaire de Bennington offre une performance et un confort haut de gamme. L’ESP offre la meilleure stabilité et la meilleure maniabilité de sa catégorie et maximise le déplacement de l’eau avec des caractéristiques de rabotage et de maniabilité rapides qui rivalisent et surpassent souvent les bateaux de sport en fibre de verre. Il comprend deux pontons extérieurs de 63,5 cm (25 po) de diamètre avec des ailes portantes de performance, des ailerons anti-éclaboussures et de l'aluminium de calibre 2,54 mm (0,100 po), Wavetamer™ et notre ponton central elliptique breveté de 81,3 cm (32 po) avec virures portantes. Conçu pour les applications à puissance plus élevée allant jusqu’à 450 HP, l’ESP est offert en option sur certains modèles hors-bord et de série sur les modèles bimoteurs et semi-hors-bord de 2,6 m (8,5 pi) de large. Pour des conditions plus difficiles, passez au ESP+ avec des tubes plus épais de calibre 3,2 mm (0,125 po)*. La servodirection et les réservoirs de carburant centraux sont des améliorations recommandées pour la plupart des configurations.
*L’ESP+ est offert de série sur les modèles bimoteurs à largeur standard de 2,6 m (8,5 pi) et comprend des tubes de calibre 3,2 mm (0,125 po), des virures scellées, des ailes et un Wavetamer™ pleine longueur
SPORTS PERFORMANCE SYSTEM
Le SPS (Sports Performance System) offre des caractéristiques de maniabilité et de performances similaires à l'ESP dans un ensemble plus léger et plus abordable. Le SPS est conçu pour les moteurs à 4 cylindres de 200 HP ou moins (SPS-23; 115 HP ou moins). L’ensemble comprend 3 pontons de 63,5 cm (25 po) de diamètre (58,4 cm [23 po] sur le SPS-23) sur toute la longueur, des virures portantes sur le ponton central, des ailes portantes de performance à l'intérieur des pontons extérieurs, des quilles arrondies massives, un protecteur contre les vagues sous le pont, la direction hydraulique SeaStar® et un réservoir de carburant de tableau arrière de 121 litres (32 gallons) sur certains modèles. Les tubes extérieurs du SPS utilisent de l’aluminium de 2 mm (0,080 po) d’épaisseur et le centre est une combinaison de 2/2,54 (0,080/0,100). Le SPS+ est conçu pour les moteurs de plus de 200 HP avec une construction plus robuste. Les améliorations comprennent un tableau arrière composite, des supports supplémentaires, des entretoises internes, un espacement des soudures et une épaisseur de l’aluminium de 2,54 mm (0,100 po) à la grandeur.
ENSEMBLE EXPRESS TUBE
L’ensemble Express Tube augmente la portance de la proue pour des moteurs plus légers et moins puissants. L'ensemble comprend un tube central modifié avec des virures portantes et un bouclier contre les vagues modifié. Ajoute la direction hydraulique SeaStar® pour les moteurs de plus de 115 HP (tubes de 25 po requis).
ENSEMBLE ELLIPTIQUE JUMELÉ DE 81,3 CM (32 PO)
Les pontons elliptiques exclusifs de Bennington sont dotés de quilles rondes solides et offrent une performance incroyable à deux tubes. Chaque ponton elliptique de calibre 2,54 mm (0,100 po) ajoute plus de 454 kg (1 000 lb) de flottabilité supplémentaire, permettant au bateau de flotter plus haut et d’aller plus vite. Ces pontons augmentent la stabilité à l’avant et à l’arrière ainsi que d’un côté à l’autre. Ajoutez des virures portantes et des ailes de performance pour une accélération encore plus rapide, une plus haute vitesse maximale et une stabilité améliorée.
Des ensembles pour eau douce et pour eau salée sont offerts, et les deux comprennent un bouclier anti-vagues sous le pont. L’ensemble Eau salée ajoute des anodes pour l’eau salée et des virures portantes/ailes portantes de performance.
FAIBLE TIRANT D’EAU
Il aide à naviguer dans les eaux peu profondes en montant plus haut dans l'eau.
QUILLES
Guides renforcés placés au bas du tube pour le protéger en eau peu profonde et améliorer le suivi en mouvement.
AILES PORTANTES DE PERFORMANCE
Semblables à une aile d'avion, elles sont placées sur le côté inférieur des tubes pour fournir une portance hydrodynamique. Une accélération, une vitesse de pointe et une stabilité améliorées sont des avantages supplémentaires. Les ailes incluses dans les ensembles SPS, ESP, ESP-3 et V-Hull™ augmenteront considérablement les performances de virage du bateau, en particulier pendant les virages inclinés importants.
VIRURES PORTANTES
Ces virures ajoutent de la portance, réduit les éclaboussures et augmente la vitesse de pointe de jusqu’à 7,7 km (4,8 milles) à l'heure, selon la motorisation. Pour des performances optimales, des virures portantes surélevées sont recommandées pour les moteurs de 115 HP ou plus et pour les bateaux dépassant 48 km/h (30 mph). Les virures portantes sont recommandées pour les pontons elliptiques jumelés avec des moteurs de 90 HP ou plus.
DIRECTION HYDRAULIQUE SEASTAR®
Facilite l’effort de direction avec des moteurs puissants. Attendez-vous à devoir utiliser les deux mains dans les virages serrés. Recommandé pour les moteurs de 115 HP ou ayant 4 cylindres ou moins.
SERVODIRECTION HYDRAULIQUE
Équipé d’une pompe hydraulique ou électrique à commande électronique connectée au système SeaStar®. La pompe électrique « fait le travail pour vous » afin que le conducteur puisse s’attendre à une maniabilité incroyable et à tourner avec peu d’effort. Recommandé pour les moteurs de 150 HP ou plus.
WAVETAMER™
Également connu sous le nom de bouclier anti-vagues sous le pont, il détourne l’eau du dessous du pont, ce qui réduit le « déferlement » et améliore la conduite douce et silencieuse en eaux agitées tout en augmentant la vitesse maximale. Vérifiez auprès de votre concessionnaire local pour les certifications de puissance actuelles des moteurs de configurations et de modèles particuliers.
* Les illustrations et les descriptions illustrent une conception typique. Les configurations varieront selon le modèle, la longueur et les options spécifiques.
